青钢车队深刻学习述理论、述政策、述典型的“三述”原则，深入贯彻公司党委关于“三述”的文件精神，把“三述”融入到实际工作中，作为一种思维逻辑，努力使其成为日常的工作方式，在日常工作中，注重用“三述”的方式思考问题，解决问题，促进工作落实，时时刻刻将“三述”运用到工作中。
2020年以来，青钢车队通过“三述”提升思想方法，改造工作方法，提高工作效能，提高服务质量，积极开展疫情防控各项工作。下面我结合青钢车队实际情况汇报如下：
一、增强效益。车队在稳定固有客户群体的同时，强化增效，紧抓市场，积极走访周边厂区，摸排情况，争取赢得新的客户，扩大市场。经过车队的走访周边和推广营销，在已承运钢厂外协山东国舜公司和钢厂外协辽宁鞍钢公司班车任务的基础上又承运了钢厂外协河南博华公司的班车任务。车队在原有车辆的班次上合理调整接驳车计划加大了运行包车和加班任务的安排，利用厂内接驳车早晚的空闲时间进行套拉，利用发9：45回青岛的班车和胶南班车的空闲时间干包车任务，从而给公司提高了班车和包车收入。
二、安全生产。车队加强安全叮嘱及各项基础材料台账管理，严格落实公司的安全管理规章制度，落实到每名驾驶员，坚决杜绝酒后驾车、开快车。管理人员在发车前对驾驶员进行班前会安全生产专项教育和运用以往的安全事例引起驾驶员重视，从而提高了驾驶员的安全生产意识，克制了麻痹思想。平时车队要求驾驶员提前到岗检车预热车辆，确保驾驶车辆可以正常运行发车，车辆如有状况要及时与公司的机务处汇报及时进行维修。
三、提高服务质量。车队严格执行公司7S现场管理制度，对车辆的车容车貌、座套头帽整洁、车辆基础状况及驾驶员工装规范等有着严格的标准，管理人员定期对车队所属车辆进行7S检查与记录，及时发现问题，及时解决问题。车队积极地与用车方调度沟通，及时的了解乘车职工的需求，尽可能的满足乘车职工的需求。车队为了提高服务质量，每车配发一本意见簿，供乘车职工填写乘车建议与要求，车队管理人员每周进行查看登记，及时解决乘车职工提出的建议与要求，从而提高了乘车职工对班车的满意度。进入冬季，早晚车内温度低，建议为班车车座加装坐垫，让乘车职工班乘坐班车时感到温暖舒适。同时，车队接到投诉与意见时，管理人员第一时间了解确认情况做出整改，并给车队驾驶员开会强调，加强责任认识，防止类似的投诉事件发生。
四、节约降耗。在增强效益的同时，车队也注意节支降耗。通过与钢厂和海湾化学交流，优化班车运行线路。车队配合公司机务处每月开展爱车例保车辆大检查，组织驾驶员进行爱车例保专项培训，提高驾驶员对车辆的日常使用常识和车辆的技术状况。通过爱车例保车辆大检查驾驶员意识到日常对车辆检查维护及车辆保养的重要性，提高了车辆的使用寿命，降低了维修成本。
五、催收运费。青岛特钢运费情况，青岛特钢已付到7月份，8、9、10月份班车运费收据和委托书已送至物流会计处等待结算，11月份的班车明细和发票已送至物流会计处，预计次月支付。海湾化学运费情况，海湾化学已付到11月份，海湾化学按月付款不拖欠运费。
六、战疫情。尽管疫情的高峰时期已经过去，但青钢车队管理人员和驾驶员们依然不会放松警惕，继续保证车辆消毒、人员体温检测、扫码登记等防疫工作，坚持做好各种防控工作的基础台账，严格按照疫情期间的相关标准操作，确保车队班车的正常的运行。
七、存在的问题。通过和钢厂调度班长交流了解到现青钢小镇已经建好职工宿舍已搬迁至青钢小镇，管委接驳车、青岛班车、胶南班车都受到了影响，从而减少车辆，车队效益降低，影响公司收益。
