这一堂课的点睛之处在于张总讲说的广度和李总讲说的深度,在这广度与深度之中我看到的是两位副总的资深学识,看到了企业中高管理层的谋略,也看到了自己的软弱之处和浅薄间解。
首先来说一些对张总讲说的一些自我感想:
企业中高管理层支撑着企业的发展方向,也就是做正确的事。近几年,物流园区的筹建在各地都在升温,而对于这种现象正反面的教材都有。前期工作欠缺,形势认识不到位,从众跟随,资金回笼不利,成本控制方法欠佳,投资收益期过长,以及管理不到位等一系列问题都将影响着园区筹建的效益。
物流园区成功与否的是有市场来考验的,所以说前期的市场调研是物流园区开发建成的基础。园区建设要从理性规划开始,对于规模,选址都要进行前期的调研。在园区的投资决策过程中,投资的可行性分析,开发潜力分析,市场定位分析,营销策划与规划等都是以市场调研为基础的。园区的建设和开发工作是一个极其宽广综合的问题,涉及方方面面很多的事情。
物流园区建设的核心问题对于不同的参与者有着不同的表现。对于开发商来说是——巨大的投资尽快得到回笼;对于投资商来说是——在最短的时间里产生利润;对于营运商来说是——追求最大的发展空间;对于企业来说是——提高运作效率,降低成本,这些都是从微观方面来说的。而在主观方面,对于物流行业来说是——充分利用资源发挥规模效益;对于市场来说是——最大可能的满足需求;对于社会来说是——提高经济运行效率;对于政府来说是——推进经济的可持续发展;总之,这是一个相互交融,彼此互为一体的人员网,所有参与者为了一个共 ……此处隐藏5789个字……
节税、避税的话题,在笔者原来的意识里总是有些难以启齿的感觉,但通过参加这次讲座,才深刻体会到:所谓的节税并不是偷税漏税,而是在合理全法的范围内,充分利用税收政策的调节取向去经营企业,使企业的发展一方面有利于国家的政策指向,另一方面取得好的经济效益,这不但有利于本企业的发展,而且能提高企业的财务管理水平,提高国家宏观经济政策的运行效率,增强人们的纳税意识,从长远看有利于国家税收收入提高及代理中介的健康发展。当然,其中的某些做法是利用了税法的地方性、时效性、条文的不严密性和不明确性来达到这一目的的,但这些做法首先能通过税务部门的认可,并在一定情况下可以给企业留住发展的后劲。
税收筹划,要本着事前筹划原则(走在纳税前面)、保护性原则、经济原则(考虑筹划成本)、适时调整原则(注意政策取向)等四大原则。从方法上,可以利用税法规定的差异性(经济性质差异、行业差异、地区差异、纳税环节差异等)或利用税法条文的选择性、不明确性等。
第五篇:关于企业管理的讲座关于大学生职业生涯规划与企业质量管理
可持续发展的需求报告
各二级学院:
为增强同学生对社会实践教学的重视,让同学们进一步了解企业的用人条件和基本要求,为毕业后的就业提前做好充分的准备工作,学校请有关企业专家对同学们进行一次讲座。
讲座时间11月21日晚上7:00—8:30;地点:3501教室。
教务处
2014年11月20日
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