实习心得体会（六月）
当一名交警很辛苦。在路面站岗执勤,要时刻保持高度的注意力,随时注意车辆,行人与非机动车。还有路边违章停车的车辆。很忙,很紧张。很多司机都 对交警持有偏见,被开了罚单会很不爽。可是,想想,管驾驶员朋友,他们觉得严了,没那个必要,可是不管,发生了车祸,你们又希望交警快点来处理。毕竟,人们的素质良莠不齐,不能强制要求每个人都能理解我们。下面,就我实习的这个月的几个方面谈谈我的感受。
一 、行人。我负责行人的通行。过马路走斑马线,看红绿灯。3天以来,据我观察,70%的人都能够自觉遵守交通法规,安全过马路。有25%左右,需要我和值班交警还有协管员与社区志愿者的督促。剩下5%左右,是怎么说都不听的。我提醒他们看交通信号灯,他们却以路面没车为由拒绝我们的提醒。硬闯红灯。设交通信号灯,是对市民的安全负责。如果路面车流量很大,他还会闯红灯吗,?我觉得,要让所有的市民都有这个意识,任重,而道远。目前来看,还很难。
二、非机动车。我管理的非机动车通行,指的是电动车,自行车与人力三轮车。我主要提醒他们过十字路口时与行人一样走斑马线,看红绿灯。几乎所有的非机动车都能服从我们的劝导。在此,谢谢他们的配合。
三、违(章)停车辆。在我所执勤的金凯园路口,在复兴东路花月
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小区路面右边是有专门的停车位的。那些没有按规定停车,在禁停路段停车的车辆就由我去劝导他们,让他们将车开走。绝大部分司机都能配合我,态度友善的与我沟通,并 ……此处隐藏8154个字……材料是否齐全，事故处理程序是否正确完备、当事人之间责任义务是否结清，是否还存在引起行政复议或行政诉讼的可能等等，这些除了要有精湛的业务知识外，强烈的责任心及负责的工作态度起着重要的作用；同时对于交通事故发生的时间、地点及其特征，都需要进行及时认真的统计总结，分析其中的规律，为大队提供及时科学的应对措施，减少事故发生。
（二）手勤。即勤动手,做好正常的文件、材料的整理工作和内务管理工作，做到随时能向上级机关和领导提供情况、资料和依据。此外，要经常进行日常工作的统计总结，把各项工作做细做好，使自己对于本队、科室的工作了若指掌。
（三）腿勤。即勤于到一线了解情况,作调查研究,如:道路交通的新情况、新特点,一些路段事故多发的原因,车辆管理的重点等等,只有经常到一线了解情况和问题,才能提出动态管理的设想或建议。
（四）眼勤、耳勤。要做到“眼观六路,耳听八方”,善于观察和发现问题,善于听取各方面的反映,尤其是群众关注的“焦点”、“热点”问题,及时向上级领导提供有价值的信息。
（五）脑勤。即勤于思考、勤于分析,在直接或间接取得的素材中善于发现变化的情况,并寻找变化的原因,进而拿出对策。一个不勤动脑子的内勤,也就不可能提出新点子。
（六）嘴勤。即及时向领导汇报情况、反映问题、提出建议;善于协调好内外关系;善于做好群众工作。
作为内勤工作者，七勤在手再在首，相信内勤工作会轻松顺利，我们会更好的为促进交通管理工作服务，创造和谐的工作环境。
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